Поэтому часто в селах и городах Ингушетии различные объекты рядом с трассами были неопрятного вида, блеклыми, покрытыми желто-серой пленкой. Такие фрагменты случаются и в наши дни.

Сегодня, к счастью, по нашим наблюдениям, эта проблема уменьшилась в масштабах. Строительство отличных дорожных коммуникаций, оборудованных с обеих сторон бордюрными линиями, системная забота об их чистоте работниками профильных ведомств и служб, сделали свое доброе дело. Нам кажется, в Назрани, Карабулаке, Сунже, Малгобеке и ряде других населенных пунктов стало светлее, красивее и чище.

Конечно, картину сильно также украсили новые социальные объекты, построенные в последние годы, но главное - есть тенденция минимизации пыли в окружающей среде. Плюс к этому борьба со стихийными свалками помогает нам всем справиться с пылью, ведь они часто горят, и копоть от них оседает на значительной территории.

Бывает, что увидишь на дороге грязный легковой автомобиль, но в основном проблема загрязнения проезжей части связана с большими грузовиками. Осуществляя вывоз балласта или завоз строительных материалов на место стройки, особенно в ненастную погоду, неизбежно налепишь грязь на колеса.

Большинство людей за рулем чувствуют личную ответственность, берут лопату и освобождают покрышки от комьев земли. Увы, попадается и гражданин несознательный, ленивый. И его порой одного достаточно, чтобы утром сотни людей увидели на шоссе крупные следы от большой грязи.

Учитывая силу осеннего или весеннего ветра, тонны пыли разносятся на десятки и сотни километров. Бывает, что мы видим солнечный закат, словно в дымке, а на небе ни облачка. Это пыль заслоняет от нас главную звезду Вселенной.

Напомним, что сотрудники ГИБДД могут оштрафовать водителя за загрязнение дорожного покрытия, ведь так он создает опасность для других участников движения. Штраф за такой неприглядный поступок может быть серьезным - в 5–10 тысяч рублей за загрязнение дороги, которое создает помехи движению и грозит аварией.

Опять же каждое позитивное начинание требует своих постоянных носителей. Было бы очень хорошо уже в школах, а то и в детском саду проводить «уроки чистоты на дорогах». К примеру, научить их в ходе игры мыть колеса игрушечного грузовика перед его выездом на чистую игрушечную дорогу. Внушить маленькому человеку, что это норма, и это заслуживает благодарности и похвалы.

Хочется сказать немного о таком простом и замечательном изобретении, как бордюр. Огораживая любой участок земли этой выступающей над ней линией, вы предотвращаете смыв земли на асфальт, определяете направление потока дождевой и иной воды. Если нет бордюров на дороге, края газона или площадки быстро разрушаются. Данный аспект надо обязательно учитывать в реализациях больших государственных и самых маленьких частных проектов.

Зная, что в Ингушетии много мест, где почва богата песком, глиной и мелкими камнями, а стройки всюду продолжаются, тщательно вытирать пыль с окон жилья или автомобиля, многочисленных объектов, окружающих нас, еще придется много раз. Но уменьшить ее количество в атмосфере надо обязательно. Это послужит укреплению здоровья жителей нашей республики, опрятности и чистоте улиц, скверов, площадей, всех общественных территорий.