«Против зимней скользкости на 51 пескобазе заготавливают песко-соляную смесь. На сегодняшний день подготовлено 155 тысяч тонн ПСС, что составляет 90% от необходимого объема. В случае возникновения экстремальных погодных условий дорожники применят противогололедные материалы с высокой концентрацией соли — до 50%. Специалисты отдела контроля качества ФКУ Упрдор «Кавказ» на базе сертифицированной дорожной лаборатории проводят испытания образцов материалов на соответствие физико-химическим и технологическим характеристикам.

Продолжается заготовка материалов для устранения возможных деформаций и повреждений дорожного покрытия в зимний период. На участках автомобильных дорог, подверженных воздействию снежных наносов с прилегающих территорий, планируют устройство снегоудерживающих сооружений. Полностью завершить подготовку планируют до 1 ноября 2022 года. В целях отслеживания температуры воздуха и поверхности асфальтобетонного покрытия, а также скорости и направления ветра на подведомственной сети установлено 85 дорожных метеостанций. Сотрудники ФКУ Упрдор «Кавказ» ведут круглосуточное взаимодействие с Управлениями МЧС, ГИБДД и ФГБУ «Северо-Кавказское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды», — уточнили в пресс-службе Управления.

Напомним, из общего километража федеральной сети на Ингушетию приходится самый короткий отрезок — 42,5 км. Самый большой участок — 828 км- у Ставропольского края. Затем идут Дагестан (688 км), Кабардино-Балкария (386,5 км), Чечня (336 км), Карачаево-Черкесия (326 км), Северная Осетия (270 км).